Hod se odnosi na kariku kroz koju prolazi radni ciklus motora, četverotaktni se odnosi na četiri karike, a odgovarajući dvotaktni prolazi kroz dvije karike. Glavna razlika između četverotaktne kosilice i dvotaktnog je u tome što je četverotaktni motor složeniji u pogledu strukture, dvotaktni je učinak bolji pod istim uvjetima, a dvotaktni motor je lakši u težini, troškovi proizvodnje su niski, stopa kvarova je niža, a četverotaktni motor je relativno tih. Prednosti četverotaktnih kosilica su visoka učinkovitost, dobra učinkovitost i očuvanje tla i vode. Pogledajmo relevantna znanja.
Što je četverotaktna benzinska kosilica
Četverotaktna benzinska kosilica se odnosi na radilicu motora kosilice svaka dva tjedna kako bi dovršila radni ciklus kroz četiri takta usisavanja zraka, kompresije, rada i ispuha, dok odgovarajuća dvotaktna kosilica treba samo jedan okret radilice i dva takta za završetak radnog ciklusa. Četverotaktni se od dvotaktnog razlikuje po pogonskom sklopu.
Razlika između četverotaktne i dvotaktne kosilice
1. Struktura
Sa strukturalnog gledišta, struktura motora dvotaktne kosilice je relativno jednostavna, uglavnom se sastoji od glava cilindra, cilindara, klipova, klipnih prstenova i drugih dijelova, a na njemu se nalaze otvori za dovod zraka, ispuh i ventilaciju. tijelo cilindra; Otvaranje i zatvaranje otvora za zrak određeno je položajem klipa. U usporedbi s motorom četverotaktne kosilice, nema kompliciranog mehanizma ventila i sustava podmazivanja, a rashladni sustav općenito je hlađen zrakom, što je znatno pojednostavljeno u strukturi.
2. Izvedba
Pri jednakom broju okretaja koljenastog vratila motor dvotaktne kosilice obavi dva puta više rada od četverotaktnog motora u jedinici vremena. Teoretski, snaga dvotaktnog motora trebala bi biti dvostruko veća od snage četverotaktnog motora (ali zapravo je samo 1,5 ~ 1,7 puta), motor ima veću snagu u litri, bolju snagu i manje vibracija motora. Osim toga, dvotaktni motor je lakši po težini, jeftiniji za proizvodnju, niži u stopi kvarova, praktičniji za održavanje te praktičniji i fleksibilniji za korištenje.
3. Prijave
Četverotaktni motori se sve više koriste, a velika većina automobila i građevinskih strojeva opremljena je četverotaktnim motorima. S druge strane, dvotaktni motori se češće koriste u situacijama kada je bitan omjer potiska i težine. Na primjer, kosilice, lančane pile, modeli zrakoplova, poljoprivredni strojevi itd. Ako berete mekše usjeve, dobra je ideja koristiti četverotaktnu kosilicu za uredniju i lakšu upotrebu.
4. Buka
Dok su obje vrste kosilica bučnije, četverotaktne kosilice su relativno tiše od dvotaktnih.
Prednosti četverotaktne benzinske kosilice
1. Visoka učinkovitost
Općenito, svaka četverotaktna benzinska kosilica može pokositi više od 8×667 četvornih metara trave dnevno, a učinak joj je 16 puta veći od ručnog plijevljenja.
2. Dobre pogodnosti
Zbog velike brzine vrtnje kosilice, učinak rezanja korova u voćnjaku je dobar, posebno za korove s velikom osjetljivošću. Općenito, plijevljenje 3 puta godišnje u osnovi može zadovoljiti zahtjeve plijevljenja.
3. Održavajte tlo i vodu
Umjetno okopavanje i okopavanje, budući da se površinski sloj tla pri okopavanju rahli, često uzrokuje određenu eroziju tla, a ručno okopavanje na ljestvama uzrokovat će ozbiljniju eroziju tla. Korištenje kosilica za plijevljenje, budući da se reže samo nadzemni dio korova, nema gotovo nikakvog utjecaja na površinu tla, a učinak fiksiranja tla korijena trave izuzetno je koristan za očuvanje vode i tla.
4. Povećajte plodnost
Upotreba kosilice za plijevljenje trave, čekanje da korov naraste do određene visine prije nastavka, veliki broj korova može pokriti voćnjak i može se koristiti kao organsko gnojivo za voćnjak, povećava plodnost tla.